Turbo-Test
erste Prüfung vor möglichem Ausbau
Natürlich gibt es keine 100% Lösung einen Turbolader im eingebauten Zustand dahingehend zu prüfen, ob er defekt ist oder nicht. Wir empfehlen diesen Test hier dennoch, denn er kann schon einen Aufschluss über den IST-Zustand des Aggregates geben. Sicher ist in jedem Fall, dass es eine gute Erstalternative zur Einsendung eines Turboladers an einen "Reparateur" ist. Hier und da werden dort Prüfungen angeboten, verschweigend, dass man zur wirklich ordentlichen Prüfung eines Turboladers gezwungen ist, diesen zu demontieren. Dies bedeutet aber gleichzeitig, dass er hiernach ohne Reparatur keinesfalls mehr einsatzfähig ist; auch wenn kein Fehler am Aggregat diagnostiziert wurde!
Unser kleiner Turbo-Test
Oft werden Turbolader ausgetauscht, weil angenommen wird, dass Turbolader kein Spiel in der Welle haben dürfen. Das ist falsch! Sie müssen aufgrund der Lagertechnik Wellenspiel haben. Axial ist dies kaum spürbar, radial jedoch schon.
Wie viel Spiel o.k. ist, zeigt diese Kurzbeschreibung.
SICHERHEITS-HINWEIS: Dieser Test ist selbstverständlich nur bei abgeschaltetem und abgekühltem Motor durchzuführen. Missachtung kann zu schweren Verletzungen führen!
Die Spaltmasse zwischen den Schaufel-Rädern und Endgehäusen betragen heute oft im Umlauf nur ca. 6/10mm.
Fassen Sie zur Überprüfung die Welle an der Verdichterrad-Mutter und heben diese leicht an.
Nun drehen Sie die Welle und beobachten, ob Sie Schleif-Geräusche oder Drehwiderstand feststellen können.
Ist dies der Fall, muss der Turbolader SOFORT getauscht werden!