Wir gehen Zeiten entgegen, in denen die Fahrzeuge ohne Turbolader mehr und mehr zur Minderheit werden; im Bereich der Diesel-Anwendungen ist dies wohl heute schon so.
Während der in diesem Jahr bereits als Aussteller besuchten Hausmessen und Leistungsschauen unserer Kunden ist uns stets aufgefallen, dass es noch eine Menge wichtiger Punkte und Hinweise gibt, die es zur Werkstatt hin zu kommunizieren gilt. Auch ist dies aus unserer Sicht notwendig, weil im bundesweiten Schnitt das Lehrangebot der Berufs- und Meisterschulen zum Thema Turbolader unvollständig erscheint.
Nun wollen wir Information nicht geballt und mit einem Ruck in die Welt hinaus tragen. Wir alle wissen, dass die kurze und knappe Information von mehr Lesern wirklich genau studiert wird; in vielen Fällen auch dazu führend, dass Rückfragen zur Beantwortung gestellt werden.
Auch Sie finden im Tagesgeschäft kaum die Zeit, alles zu lesen, was über Ihren Tisch soll. Zudem ist der Versand per Brief ein kostenintensives Verfahren und wir wollen vorwiegend jene im Kreis unsere Nachrichtenempfänger wissen, die dies wünschen und wissbegierig zum Thema Turbolader als Ersatzteil sind.
Aus diesem Grund haben wir unsere kostenlose TurboNews 2010 in Form von E-Mail Rundschreiben ins Leben gerufen, zu dem Sie sich als registrierter Kunde oder Fachbetriebe des KFZ-Teilehandels bzw. KFZ-Meisterwerkstätten gerne anmelden können.
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Zum Einstieg in alle Turbofragen raten wir Ihnen zum Besuch unserer Seiten zum Thema 166er Profi-Kits, auf der Sie Hinweise zur No. 1 aller Turboladerausfalle erfahren. Bitte klicken Sie auf www.166er.de
Haben Sie noch Fragen, dann rufen Sie uns einfach an unter TEL 02241-250520.
Sie stehen mit uns in vorderster Reihe technischer Informationen, denn wir sind für Sie in Deutschland offizieller Distributor der Erstausrüster Turbolader Hersteller und Marken GARRETT (Honeywell), KKK und SCHWITZER (Borg Warner) sowie Mitsubishi (MHI Equipment Europe)
Geändert am: 04.03.10 .© Copyright Schlütter Turbolader GmbH. Alle Rechte vorbehalten. IMPRESSUM
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