VNT/VTG Hersteller warnen vor instand gesetzten Turboladern

VNT     =     Variable Nozzle Turbine (Handelsmarke von GARRETT)
VTG     =     Variable Turbinen Geometrie

Turbolader mit variablen Turbinengeometrien sind Produkte mit höchsten Güteanforderungen. Dieser Tatsache haben die Turboladerhersteller Rechnung getragen, alle Ersatzteilbelieferungen mit Februar 2004 eingestellt und seine Vertretungen davon überzeugt, dass nur noch Neuteile zu vertreiben sind um das gewohnte Qualitätsniveau zu halten.

GARRETT hatte nach einer Untersuchung von Tauschaggregaten aus dem Markt feststellen müssen, dass alle untersuchten Aggregate weit außerhalb der MinFlow-Toleranzen lagen; teilweise bis zu 60%.

Gerade dieser Wert ist aber kritisch. Abweichungen führen hierbei zu Störungen am Motormanagement, welche sich durch Leistungsmangel und weiteren qualitätsrelevanten Funktionseigenschaften des Motors bemerkbar machen.

Wir zeigen Ihnen hier einige Anwendungsbeispiele bei denen u.a. Turbolader mit variablen Turbinengeometrien verbaut werden, welche Ihnen NIEMAND instand gesetzt anbieten sollte. Diese Regelung betrifft immerhin rund 3,9 Millionen, der allein in 2003 von GARRETT produzierten Turbolader (gesamt ca. 7,9 Millionen).

Bestehen Sie hier in jedem Fall bei allen Anbietern auf Neulader in Serienqualität

Dieser Hinweis bezieht sich selbstverständlich nicht auf Original Produkte des jeweiligen Fahrzeugherstellers sowie Lieferungen von Schlütter Turbolader, welche auch im Falle der VNT/VTG Technik nach strengen Herstellervorgaben als Neuteil im Tausch angeboten werden.

Geändert am: 22.02.09       © Copyright Schlütter Turbolader GmbH. Alle Rechte vorbehalten.

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