SCHLÜTTER TURBOLADER GmbH
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TURBO-Tipps
Das Märchen vom Undichten Turbolader
Die größten Probleme, Sorgen und Nöte beruhen auf Missverständnissen und Unwissenheit.
Dies trifft natürlich auch auf den Turbolader und scheinbaren Fehlern zu. Viele Techniker kennen das; der Turbolader "drückt Öl", ist undicht und damit defekt. Die Ursachenbeschreibung fällt auch vielen leicht; da muss ein Simmering im Lader defekt sein.
Unsinn, sagt da der wahre Fachmann. Weder finden wir im Turbolader eine solche Art von Wellendichtring, noch ist der gleichnamige 11. Wiener Gemeindebezirk hier in irgend einer Form schuldig.
Mit Ausnahme schwerer Beschädigungen an den Hauptbauteilen eines Turboladers sind die Ursachen für ein solches Fehlverhalten immer im Umfeld des Laders zu suchen. Die Wahrheit ist, dass es einem Turbolader aufgrund seiner Konstruktion schon fast unmöglich ist Öl zu verlieren; man muss ihn sprichwörtlich hierzu provozieren. Genaue Hintergründe hierzu erläutern wir Ihnen gerne auf unseren Schulungen, die wir bei unseren Handelskunden durchführen.
Bekannte Ursachen für Peripherie bedingten Ölverluste am Turbolader die sind:
Motorverschleiß (BlowBy Effekt)
Undichtigkeiten zwischen Turbolader und Motor (inkl. Ladeluftkühler)
Auch wenn wir sehr gerne Turbolader verkaufen und hiervon leben; wir freuen uns, wenn wir mit unseren Beschreibungen dazu beitragen können, die Anzahl völlig unnötiger Turboladerwechsel minimieren zu können und damit den Grad der Werkstatt-Kundenzufriedenheit steigern zu können.
Ralf Clemens
Geschäftsführender Gesellschafter
Ralf Clemens
Eingetragen beim Amtsgericht Siegburg
HRB Nr. 10239
Umsatzsteuer-Ident-Nr.
DE 150937507